Автокорпорации Украины создают утилизационные центры

Автокорпорации уже приступили к формированию бизнес-планов строительства таких центров

Фото: priem-metalloloma.spb.ru

Принятие закона об утилизационном сборе стимулировало корпорации «Богдан» и «УкрАвто» начать работу над создание утилизационных центров.

В «Богдане» начали формирование бизнес-плана строительства такого центра.

«Согласно текущему объему списания, горящие потребности Украины в мощностях по утилизации составляют: два предприятия по демонтажу автомобилей и 39 центров по переработке/измельчению кузовных и других частей», – отмечает пресс-секретарь корпорации Сергей Красуля.

Аналитики корпорации подсчитали, что на начало 2011 г. в структуре автопарка Украины было 2,1 млн легковых авто старше 1985 г. выпуска. Если такое количество авто будет списано в течение 10 лет, объемы ежегодной утилизации составят 210 тыс. авто в год.

«Таким образом, в перспективе потребности в мощностях по утилизации могут составить: семь предприятий по демонтажу автомобилей, 191 центр по переработке/измельчению кузовных и других частей», – подытоживает Красуля.

По его словам, корпорация «Богдан» готова взять на себя до половины объемов ежегодной утилизации легковых автомобилей.

Как сообщает ЛІГАБізнесІнформ, корпорация «УкрАвто», в которую входит автомобильный завод ЗАЗ, принадлежащий народному депутату Тариэлу Васадзе, также заявила о начале создания сети центров по утилизации автомобилей.

«Украинская автомобильная корпорация начала создание национальной сети по утилизации подержанных авто на базе действующих сервис-центров. Корпорация «УкрАвто» владеет наиболее разветвленной в Украине сетью сервисных пунктов, представленной в каждой области», – заявил председатель правления «УкрАвто» Александр Козис.

Как рассказал глава корпорации, «сеть национального производителя по утилизации автомобилей будет состоять из пунктов приема старых автомобилей и утилизации, и пунктов разборки этих автомобилей. При этом пункты приема будут созданы в каждом городе с населением более 50 тысяч, а утилизационные центры будут работать в каждой области.

В дальнейшем будут созданы специализированные предприятия по переработке таких составных частей автомобиля, как шины, фильтры, нейтрализаторы выхлопных газов, подушек безопасности, регенерации (восстановления) масел».

Емкость мощностей предприятий отечественного автопроизводителя, по его словам, позволит перерабатывать более 150 тыс. автомобилей в год.

Напомним, что президент Украины Виктор Янукович на прошлой неделе подписал законы о трансфертном ценообразовании и утилизационном налоге. Закон 421-VII от 4 июля 2013 г. «Про утилизацию транспортных средств» и закон 422-VII от 4 июля 2013 г. «О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно уплаты экологического налога по утилизации снятых с эксплуатации транспортных средств и совершенствования некоторых налоговых норм» 7 августа 2013 г. были опубликованы в издании «Голос Украины».

Соответственно, закон «Про утилизацию транспортных средств» вступил в силу 8 августа, а «О внесении изменений...» начнет действовать с 1 сентября 2013 г.