Заводы Фирташа снизят объемы производства удобрений в мае-июне, чтобы не допустить падения цен в летнее межсезонье

По данным «Капитала», Ostchem Дмитрия Фирташа намерен частично остановить на капремонт «Рівнеазот», «Северодонецкое объединение «Азот», черкасский «Азот», а также горловский «Стирол». После майских праздников будут выведены из рабочего состояния три цеха по производству карбамида, производство аммиачной селитры сократится наполовину, а загрузка по аммиаку на заводах Фирташа составит не более 75‑80 %. При этом государственный Одесский припортовый завод и контролируемый группой «Приват» «Днепразот» будут работать на полную мощность. В Ostchem производственные планы не комментируют. Но учитывая мощности объектов, на которых будет снижена загрузка, можно предположить, что рынок недополучит около 200 тыс. т карбамида, а также 100 тыс. т аммиачной селитры за месяц простоя. «Отсутствие предложения таких объемов позволит ценам на карбамид просесть не столь значительно в период прогнозируемого на этот период падения цен», — полагает руководитель ИК «Инфоиндустрия» Дмитрий Гордейчук. Заводы смогут таким образом сократить потери, поскольку мировые цены на карбамид и селитру не позволяют им работать с прибылью. На 10 мая стоимость карбамида (FOB Черное море) установилась на уровне $ 355‑360 за т, аммиака — $ 505, селитры — $ 270‑280.

С положительной рентабельностью Ostchem может торговать только аммиаком, стоимость которого сохраняется на стабильно прибыльном уровне для заводов Фирташа с начала года. Производственная нагрузка ляжет на «Стирол», поскольку к нему идет ответвление от центрального аммиакопровода Одесса — Тольятти на Одесском припортовом заводе. Наибольшие транспортные затраты у северодонецкого «Азота», поэтому можно ожидать, что это предприятие будет иметь минимальную производственную нагрузку по карбамиду. «Рівнеазот» производит только аммиачную селитру. Спрос на нее упал в связи с завершением весеннего внесения и подкормки, поэтому не исключено, что это предприятие будет иметь наиболее длительный капитальный ремонт.

В более выигрышном положении, чем заводы Ostchem, находятся ОПЗ и «Днепразот». Первый не имеет затрат по транспортировке удобрений и расходует меньше газа благодаря низким расходным коэффициентам на тонну продукции. Второй получает газ по цене более чем в два раза ниже, чем предприятия Ostchem. Цена газа на задвижке «Днепразота» составляет около $ 200 за 1 тыс. куб. м против $ 430‑440 для заводов Фирташа. Завод арендует контролируемая той же группой «Приват» компания «Укрнафта», которая снабжает его значительно более дешевым газом украинской добычи. Благодаря такой разнице в цене газа «Днепразот» стал единственным прибыльным предприятием азотного сектора Украины в первом квартале 2013 г.

Уже во второй половине июня предприятия Ostchem смогут нарастить загрузку производства в связи с прогнозируемым ростом цен на карбамид и стабильно высокой ценой аммиака в июле, полагает Дмитрий Гордейчук. Уже в июле ожидается объявление тендера со стороны Индии — крупнейшего покупателя карбамида на мировом рынке. Благоприятная конъюнктура по аммиаку ожидается в связи с тем, что до сих пор был отложен спрос на это удобрение со стороны США — холодная погода сместила сроки посевной кампании. Основной поставщик аммиака на мировом рынке — Тринидад и Тобаго — испытывает сложности с поставками газа. Предложение удобрений из этой страны снижено, чем непременно воспользуются другие производители, Причерноморского региона в том числе, полагает эксперт.