Войти
Зеленский внес в Раду законопроект о поддержке предпринимателей
официально
Зеленский внес в Раду законопроект о поддержке предпринимателей
Аваков хочет ввести радикальный карантин на 3 – 4 недели
позиция
Аваков хочет ввести радикальный карантин на 3 – 4 недели

Читай
бесплатно!
Разделы

Экономика

автопром
RSS

Спрос на грузовые автомобили вырос почти на четверть

814
Спрос на грузовые автомобили вырос почти на четверть

В прошлом месяце в Украине было реализовано 1187 новых коммерческих автомобилей, что на 30% больше, чем в апреле прошлого года. Об этом свидетельствуют данные «Укравтопрома».

Лучший показатель на апрельском рынке продемонстрировали автомобили марки Citroen. За месяц регистрацию прошли 223 новых коммерческих автомобиля этой французской марки. Свой апрельский результат 2017 Citroen увеличил в 8,6 раза.

Читайте также: Украинское автопроизводство упало в 52 раза в течение 10 лет

Другая французская марка — Renault стала второй по объему реализации в Украине коммерческих авто. Апрельский спрос на автомобили Renault вырос на 12% до 191 шт.

Третье место досталось автомобилям марки Ford — 161 регистрация (+ 112% к апрелю 2017.).

На четвертом месте Fiat, 97 новых машин которого пополнили коммерческий автопарк Украины. При этом от своего результата годичной давности Fiat отстал на 10 процентов.

Замыкает пятерку лидеров Volkswagen, в активе которого 76 реализованных автомобилей (+ 65%).

Всего за период с января по апрель в Украине было реализовано 4060 новых коммерческих автомобилей. Таким образом, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года спрос на новые коммерческие автомобили вырос почти на четверть.

Укравтопром, продажа, грузовые автомобили
Версия для печати
Материалы по теме
Завантаження...
Комментарии (0)
Для того, чтобы оставить комментарий, Вы должны авторизоваться.
Гость
Добавить комментарий

главные новости

Архив раздела

Лента новостей

RSS
Четверг, 26 ноября 2020
Все новости
реклама
Капитал
реклама

Мнения

Виктор Суслов
Виктор Суслов
экономист, министр экономики Украины (1997–1998)

Почему Украине не светит процветание

Весной этого года Верховная Рада провела секвестр бюджета-2020 и изменила параметры, в частности, увеличила размер планируемого дефицита почти до 8% (на сумму в 300 млрд гривен). Именно в этом кроется корень наших нынешних проблем – огромной дыры в бюджете. Наша власть явно погорячилась, когда, не имея надежных источников покрытия дефицита, утвердила его настолько большим.
Вячеслав Бутко
Вячеслав Бутко
управляющий партнер инвестпроекта Thomson & French

О «Большом строительстве» (окончание)

Не исключено, что при нынешних издержках инфраструктурное строительство внесет отрицательный вклад в экономический рост. Грубо говоря, строят вместо старой дороги новую, но при этом изымают из конкурентных секторов столько ресурсов, что в результате машин по ней будет ездить меньше, чем по старой. Куда экономику СССР привел акцент на инфраструктурные мегапроекты, хорошо известно. Но либо кое-кто этого не понимает. Либо кое-кого это не смущает (возможно, даже вдохновляет).
Лаврентий Кухалейшвили
Лаврентий Кухалейшвили
правозащитник, общественный активист

Строительная опухоль: Как местные власти превращают Ирпень в бетонное гетто

Еще совсем недавно Ирпень был самым уютным городом Киевской агломерации, который оставался курортной зоной, находясь в непосредственной близости от столицы. По числу зеленых насаждений он значился лидером среди других спутников Киева, выполнял функцию «легких столицы» и являлся уникальным лесным городком, куда даже жители мегаполиса приезжали за глотком чистого свежего воздуха. С приходом к власти Владимира Карплюка Ирпенский регион сменил вектор лидерства, и теперь занимает первые места в списках незаконного строительства, вырубки лесов, истребления заповедных зон и уничтожения инвестиционной привлекательности за рекордно короткие сроки.
Разделы

Идеи оформления, стиль и все содержание сайта www.capital.ua являются объектом авторского права и охраняются законом. Любое использование материалов сайта допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на www.capital.ua. Разрешается использование только материалов, находящихся в открытом доступе и только при условии ссылки и/или прямой открытой для поисковых систем гиперссылки на непосредственный адрес материала на www.capital.ua. Ссылка/гиперссылка должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Размер шрифта ссылки или гиперссылки не должен быть меньше шрифта текста используемого материала. Любое использование материалов, которые находятся в закрытом доступе и доступны только зарегистрированным пользователям, допускается только по предварительному письменному разрешению правообладателя. Категорически запрещена перепечатка, копирование, воспроизведение, изменение или иное использование материалов, опубликованных с пометкой Financial Times в рамках соглашения о синдикации с Financial Times Limited. Использование материалов, в которых содержится ссылка на агентства France-Presse, Reuters, Интерфакс-Украина, Украинские новости, УНИАН строго запрещено. Материалы, отмеченные знаком Реклама публикуются на правах рекламы.

Все права защищены. © 2012 — 2016